จากข้อมูลของ ศูนย์วิจัยเพื่อความปลอดภัยในเด็ก และ WHO อุบัติเหตุบนท้องถนนคือสาเหตุการเสียชีวิตอันดับต้น ๆ ของเด็กและเยาวชนในประเทศไทย และกว่า 80% ของผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนถนนคือผู้ขี่และซ้อนจักรยานยนต์ ที่สำคัญก็คือ…มากกว่า 50% ของผู้เสียชีวิต “ไม่ใส่หมวกกันน็อก” ซึ่งนำไปสู่การบาดเจ็บทางสมองอย่างรุนแรง หรือเสียชีวิตในจุดเกิดเหตุทันที
ในปี 2023 ประเทศมาเลเซียเผชิญกับปัญหาอุบัติเหตุทางถนนอย่างรุนแรง โดยมีรายงานอุบัติเหตุเกือบ 600,000 ครั้ง และมีผู้เสียชีวิตถึง 12,417 ราย โดยพบว่า 65% ของผู้เสียชีวิตเป็นผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ที่มีอายุระหว่าง 16 ถึง 35 ปี สถานการณ์นี้ส่งผลให้ประเทศสูญเสียมูลค่าทางเศรษฐกิจถึง 25 พันล้านริงกิตมาเลเซีย หรือประมาณ 200,000 ล้านบาทไทย
ทุกครั้งที่เราขึ้นคร่อมมอเตอร์ไซค์หรือสตาร์ทรถยนต์ ความไม่แน่นอนก็เริ่มต้นขึ้นทันที อุบัติเหตุอาจไม่ได้เกิดจากเราคนเดียว แต่อาจมาจากสิ่งเล็ก ๆ ที่เรามองข้าม เพราะฉะนั้น “การมองให้เห็นก่อนอันตรายจะมาถึงคือสิ่งสำคัญที่ทุกคนฝึกได้”
ขับขี่ศึกษา (Safe Education) ช่องทางสื่อสารกับวัยรุ่นเรื่องการขับขี่ที่ปลอดภัย และมีชุดความรู้ให้แก่ครูเพื่อส่งต่อความรู้ ความเข้าใจ และทำกิจกรรมร่วมกับนักเรียนในโรงเรียนได้
ระยะอันตรายทางถนน คือ ตั้งแต่จุดสตาร์ทหรือรัศมีจากบ้านไม่เกิน 5 กิโลเมตร เพราะจากข้อมูลสถิติของห้องฉุกเฉิน โรงพยาบาลขอนแก่น พบว่ากว่า 73% ของผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตมาจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่เกิดขึ้นในระยะนี้* มักจะเกิดที่ถนนภายในชุมชนซึ่งเป็นถนนสายรองมากกว่าสายหลัก หรือการป้องกันที่ลดลงนั่นเอง ไม่ว่าจะเป็น การขี่รถโดยประมาท การขาดประเมินความเสี่ยง ไม่สวมหมวกกันน็อกทั้งคนขี่และคนซ้อน เพราะคิดว่า “ไปใกล้ ๆ แค่นี้เอง”, “ถนนแถวนี้ขับบ่อย รู้ทุกจุด”, “ไม่ได้ขี่ออกถนนใหญ่” ความคิดที่คิดว่าไม่เป็นไร อาจพาชีวิตไปสู่เส้นทางมรณะได้เลย
“ขับขี่ปลอดภัยสร้างได้” ไม่ต่างอะไรกับการฝึกให้ตัวเองตื่นเช้า เก็บที่นอน ดื่มน้ำให้ครบ 8 แก้วต่อวัน ออกกำลังกายให้สม่ำเสมอ ไม่เล่นโทรศัพท์ก่อนนอน หลับพักผ่อนให้เพียงพอ ฯ บางคนอาจนึกในใจว่าใครจะไปทำได้! พี่เซฟอยากบอกว่า หากเราตั้งใจ เชื่อว่าทำได้ และหาวิธีเริ่มต้นง่าย ๆ แล้วทำให้ต่อเนื่อง รับรองทุกคนทำได้อย่างแน่นอน!
เพราะด้วยความเป็นวัยรุ่น วัยฮอร์โมน การสนใจต่อความปลอดภัยทางถนนอาจจะยังไม่ใช่เรื่องหลักในชีวิตประจำวัน
แต่ก็เพราะที่ไม่สนใจนั่นละครับ!! ผู้ปกครอง และคุณครู ยิ่งต้องช่วยกันชี้ช่องให้พวกเค้าเห็นว่า ความเสี่ยงทางถนน อาจสร้างผลกระทบอันเลวร้ายที่ประเมินค่าไม่ได้ การพูดคุยบอกกล่าวอาจช่วยได้ในระยะสั้น แต่การให้พวกเค้าได้เรียนรู้ผ่าน การคิด
การฟัง การถาม การปฏิบัติ ด้วยนั้น จะช่วยลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุทางถนนให้กับนักเรียนของครูได้ในระยะยาว
