หลังจากหลับใหลนานนับสิบวัน เปลือกตาที่หนักอึ้งของ เหวิง ซินยี่ (Weng Xinyi) ค่อย ๆ เปิดขึ้น หญิงสาวในชุดขาวไม่คุ้นหน้าหลายคนรายล้อมเธอ และพ่นคำถามรัวราวกับเธอคือเป้าที่ทุกคนต้องยิงให้โดน แต่คำถามเหล่านั้นไม่อาจทะลุผ่านเข้ากำแพงความกังวลเดียวของเธอได้ “เพื่อนของฉันเป็นอย่างไรบ้าง ?” คือสิ่งที่สมองแล้วกล้ามเนื้อปากของเธอต้องการเปล่งออกมา แต่กลับเป็นเพียงเสียงแห้งพร่าที่จับใจความไม่ได้
การขับรถให้ปลอดภัยนั้นไม่ใช่แค่ทักษะการควบคุมพวงมาลัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธี “การมอง” ที่ถูกต้องขณะขับขี่ด้วย การใช้สายตาอย่างมีประสิทธิภาพ จะช่วยลดความเสี่ยงและเพิ่มโอกาสในการป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างมาก การฝึก “วิชามอง” เป็นการปกป้องทั้งตัวเราและผู้ร่วมทาง วันนี้พี่เซฟเลยจะมาชวนทุกคนให้รู้จักกับ “3 การมอง” เพื่อการขับขี่ปลอดภัย เพื่อปกป้องเราจากอุบัติเหตุทางถนนที่อาจจะเกิดขึ้นได้
หลายคนอาจไม่ทันสังเกตว่า การขับรถอย่างปลอดภัยนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับทักษะในการบังคับรถเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับการเข้าใจ “ระยะเบรก-หักหลบ” ของรถด้วย โดย “ระยะหยุด” คือระยะที่รถจะหยุดสนิทหลังจากที่เหยียบเบรกเต็มแรง ซึ่งหากรู้จักระยะนี้อย่างถ่องแท้ จะช่วยให้เราวางแผนระยะเบรกเพื่อป้องกันอุบัติเหตุได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
“เข็มขัดนิรภัย” มีประโยชน์อย่างไร และทำไมการใช้“เข็มขัดนิรภัย”ถึงสำคัญกว่าที่คิดในแบบที่เราไม่ควรมองข้าม!!
แบบฝึกหัดที่ชวนให้เด็กและเยาวชน ได้เรียนรู้เรื่องราวเกี่ยวกับการเดินทางด้วยยานพาหนะต่าง ๆ ทั้งด้านที่ ‘Safe : ปลอดภัย’ และ ‘Unsafe? : ไม่ปลอดภัย?’
‘ZOOM ความเสี่ยง’ เส้นทางขับขี่จากบ้านสู่งานลอยกระทง
.
สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ (สพฉ.) เผยสถิติย้อนหลัง 5 ปี เมื่อปี พ.ศ. 2561-2565 มีการแจ้งเหตุผ่านสายด่วน 1669
พบ ‘วันเทศกาลลอยกระทง’ มีการโทรขอความช่วยเหลือเข้ามากว่า 1,500 – 2,000 ครั้ง เนื่องจากมีผู้ออกมาใช้รถใช้ถนนเป็นจำนวนมาก
‘อุบัติเหตุทางถนน’ เป็นสิ่งที่ไม่มีใครอยากให้เกิด แต่กลับเกิดขึ้นได้จริงตามภาพข่าว โดยเฉพาะกับเด็กและเยาวชนที่จะเติบโตมาเป็นกำลังสำคัญของชาติ เราทุกคนทุกฝ่ายควรต้องช่วยกันปลูกฝังและสร้างเสริมให้พวกเค้ามีทักษะการเดินทางสัญจรได้อย่างปลอดภัย ไม่ว่าจะเดินทางไปโรงเรียน หรือไปทำกิจกรรมที่ไหน
นักเรียนส่วนใหญ่ เป็นกลุ่มคนโดยสาร พ่อแม่ผู้ปกครอง หรือครูอาจารย์ ก็สามารถเติมเทคนิคความรู้ด้านการโดยสารปลอดภัยให้กับพวกเค้าได้ ทั้งในรูปแบบของการซ้อนรถจักรยานยนต์ และการขึ้นรถแท็กซี่ ครั้งนี้พี่เซฟขอนำเสนอ “กฎเหล็กลดเสี่ยงลดเจ็บ” มาฝากกัน
ทุกครั้งที่เจ็บจากอุบัติเหตุ ประเทศก็เจ็บด้วย
ในระยะเวลา 5 ปี มีหลายครอบครัวต้องสูญเสียคนที่รักไปจากอุบัติเหตุทางถนนจำนวนน 92,002 คน ได้รับบาดเจ็บมากถึง 5,763,235 คน และอีก 53,853 คนที่ชีวิตต้องพลิกผันกลายเป็นคนพิการ
“ไฟเขียว-ไฟแดง” สัญญาณไฟจราจรที่ช่วยให้ผู้ใช้รถใช้ถนนขับขี่กันได้อย่างปลอดภัย ไม่ชนกันตามทางร่วมทางแยก หากทุกคนช่วยกันปฏิบัติตามสัญญาณไฟที่ปรากฎ ซึ่งเป็นที่รู้กันดีว่า “ไฟเขียว” เป็นสัญญาณเราให้ขับขี่รถผ่านแยกได้ ส่วน “ไฟแดง” หมายถึง เราต้องหยุดรอที่ทางแยก ให้รถทางอื่นไปก่อน ในขณะที่ “ไฟเหลือง” (หรือไฟส้ม) ผู้ขับขี่ต้องชะลอและเตรียมหยุดรถ แต่วันนี้พี่เซฟจะพาทุกคนมารู้จักไฟจราจรให้ลึกลงกว่าเดิมอีกนิด เป็นความรู้ใหม่ที่พี่เซฟเดาว่า น้อง ๆ อาจไม่รู้ ว่าแล้วก็ไปอ่านกันเลย
เลี้ยวซ้ายผ่านตลอด??? วันนี้พี่เซฟก็เลยนำเรื่องความเข้าใจผิดทางจราจรอย่างเรื่อง “เลี้ยวซ้ายผ่านตลอด” มาอธิบายให้ฟังว่า จริง ๆ แล้วที่ถูกต้องตามกฎหมายนั้น ต้องปฏิบัติตัวอย่างไร
