เสียงเครื่องยนต์ที่ดังอยู่แทบทุกหัวมุม ทั้งในชุมชน ริมซอย หน้าปากซอย หน้าร้านขายของชำ หรือแม้แต่บริเวณหน้าโรงเรียน
ภาพของวัยรุ่นไทยที่ขี่มอเตอร์ไซค์ และบางคนไม่สวมหมวกกันน็อก แน่นอนว่ายังมีอีกหลายคนที่ไม่มีใบขับขี่ สิ่งเหล่านี้กลายเป็นภาพชินตาไปซะแล้ว เรียกได้ว่าผู้คนรอบข้างแทบไม่ได้รู้สึกหวาดหวั่นหรือตื่นตกใจอะไรอีกต่อไป “ทั้งที่ความเป็นจริง พฤติกรรมเหล่านี้ซ่อนความเสี่ยงอันตรายไว้มากกว่าที่ตาเห็น… และอาจหมายถึงชีวิตที่เปลี่ยนไปในเสี้ยววินาที”
การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นวิธีเดินทางที่ทั้งสะดวกและรวดเร็วก็จริง แต่ก็แฝงไปด้วยความเสี่ยง โดยเฉพาะเมื่อเจอเหตุการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน ที่อาจทำให้ผู้ขับขี่เสียการควบคุมจนมอเตอร์ไซค์ล้มได้ และถ้าสังเกตดี ๆ ตอนเกิดอุบัติเหตุ ร่างกายเราไม่ได้แค่ล้มลงไปกับพื้นเท่านั้น แต่ยังมี 3 รูปแบบหลัก ๆ ที่เราจะ “กระเด็น” ออกจากตัวรถ ซึ่งเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหนักหรือเสียชีวิต พี่เซฟเลยอยากชวนทุกคนมารู้จัก 3 ท่ากระเด็นอันตราย! พร้อมวิธีป้องกันตัวเองให้ปลอดภัยกันครับ
หลังเลิกเรียน ครูอาจพบว่า นักเรียนที่รักมีพฤติกรรมการขับขี่ที่เสี่ยงอันตราย หรือตกอยู่ในสถานการณ์หวาดเสียวบนถนน เช่น ขี่มอเตอร์ไซค์ซ้อน 3, ไม่สวมหมวกกันน็อก, ขับขี่รถฝ่าไฟแดง, รถบรรทุกขับผ่านหน้าโรงเรียนจำนวนมาก, ขับขี่ย้อนศร เมื่อเห็นแบบนี้แล้ว อยากช่วยป้องกันเหตุร้าย ป้องกันภัยไม่ให้เกิดขึ้นกับนักเรียน ครูเองจะจัดการเรียนการสอนอย่างไร
การตอบสนองของผู้ขับขี่เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ความเสี่ยงทางถนน ไม่ใช่เป็นแค่เรื่องของแค่การควบคุมยานพาหนะเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังอาศัย การสังเกตผู้ร่วมใช้ถนนควบคู่ไปด้วย การเตรียมตัว และการรู้วิธีปฏิบัติในสถานการณ์ระหว่างรถของเรากับผู้ร่วมใช้ถนนอื่น ๆ จึงเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่จะทำให้ทุกการเดินทางปลอดภัยยิ่งขึ้น วันนี้พี่เซฟจะชวนทุกคนมาดูกันว่า เมื่อเจอเข้ากับสถานการณ์ความเสี่ยงทางถนน พวกเราควรตอบสนองกันอย่างไร
การขับขี่บนถนนไม่ใช่แค่เรื่องของความเร็วหรือการถึงจุดหมายปลายทางให้เร็วที่สุด แต่เป็นเรื่องของการเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อด้วย เพื่อให้ทุกการเดินทางปลอดภัยสำหรับตัวเองและผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ วันนี้พี่เซฟมาดูกันว่ามีสถานการณ์ไหนบ้าง ที่ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ!
เพราะชีวิตในวัยประถมสู่มัธยมคือ ก้าวเล็ก ๆ ในการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ การเปลี่ยนผ่านจากโรงเรียนประถมสู่มัธยมเป็นช่วงเวลาที่เต็มไปด้วยความตื่นเต้นสำหรับเด็ก ๆ แต่ในขณะเดียวกัน ก็เป็นช่วงที่พวกเขาต้องเผชิญกับความเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง หนึ่งในนั้นก็คือการเดินทางไปโรงเรียนอย่างอิสระมากขึ้น เด็กบางคนอาจเริ่มเดินทางด้วยตนเองเป็นครั้งแรก ไม่ว่าจะเป็นการเดิน ขี่จักรยาน หรือโดยสารสาธารณะ
“ขับขี่ปลอดภัย” ไม่ใช่เรื่องของผู้ขับขี่และผู้โดยสารเท่านั้น ยังหมายรวมถึง “คนเดินเท้า” อีกด้วย ไม่ว่าจะเป็น คนข้ามถนน คนข้ามทางม้าลาย คนที่เดินอยู่บนฟุตพาท ซึ่งเป็นอีกกลุ่มคนที่น่าเป็นห่วงอยู่ไม่น้อย เพราะจากข้อมูล ศูนย์รับแจ้งเหตุ บริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด ปี 2566 พบว่า มีคนเดินเท้าเสียชีวิตจำนวน 196 รายต่อปี หรือเฉลี่ยประมาณ 2 วันต่อ 1 ราย
“เครื่องหมายจราจร” สื่อกลางสำคัญช่วยให้ผู้ใช้รถปฏิบัติตามกฎจราจรได้อย่างถูกต้อง และช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนที่อาจจะเกิดขึ้นกับตัวเราหรือบุคคลอันเป็นที่รักได้ ดังนั้นการขับขี่ให้ปลอดภัย ไม่เพียงความสามารถในการดูถนนหนทาง คาดการณ์ความเสี่ยงให้ดีแล้ว เราควรสังเกตเครื่องหมายจราจรข้างทางหรือบนพื้นถนน และปฏิบัติตามได้อย่างถูกต้องได้อีกด้วย
อุบัติเหตุทางถนนเป็นปัญหาใหญ่ที่ต้องแก้ไขทั้งในระดับนโยบายและพฤติกรรมของผู้ใช้รถ ใช้ถนน วิธีการสื่อสารรณรงค์แบบเดิม เช่น การออกกฎหมายหรือการรณรงค์ผ่านป้ายเตือน อาจไม่เพียงพอ เพราะพฤติกรรมของผู้คนมักเกิดจากอารมณ์และสิ่งแวดล้อม
เมื่อพูดถึง “ความปลอดภัยทางถนน” หลายคนอาจนึกถึง กฎจราจร การมีใบขับขี่ หรืออุปกรณ์นิรภัย เช่น หมวกกันน็อกและเข็มขัดนิรภัย
