เสริมความเข้มข้นกับแบบฝึกหัด รู้ทันความเสี่ยงบนถนน สำหรับกลุ่มนักเรียนระดับประถมปลาย – มัธยมต้น – มัธยมปลาย หรือเทียบเท่า ต่อยอดจากแบบฝึกหัดการเรียนรู้ข้อปฏิบัติที่ถูกต้อง เพราะเพียงปฏิบัติถูกต้องแล้วอาจไม่พอ ต้องเพิ่มการสังเกตจุดเสี่ยง เพื่อป้องกันตนเองให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นอีกด้วย
ปิดเทอมนี้…ชวนลูกหลานที่รักมาลองฝึก “สมองและสายตา” บนถนนแบบสนุก ๆ กัน! กับ 3 ภารกิจไม่ลับจากพี่เซฟ ที่จะช่วยให้เด็ก ๆ ได้เรียนรู้เรื่องความปลอดภัยบนถนน การสังเกตรอบตัว และการตัดสินใจบนท้องถนนอย่างชาญฉลาด
วัยประถมถือเป็นช่วงที่เด็ก ๆ เริ่มใช้ถนนด้วยตัวเอง ไม่ว่าจะเดินข้ามทางม้าลาย หรือเดินทางไปโรงเรียนคนเดียว การเข้าใจเรื่อง “ความปลอดภัยทางถนน” จึงสำคัญมาก ทั้งเรื่องป้ายจราจร สัญญาณไฟ และการสังเกตสิ่งรอบตัว
ความปลอดภัยบนท้องถนนเป็นเรื่องใกล้ตัวกว่าที่คิด และไม่ยากเลยถ้าเราอยากเริ่มปลูกฝังให้เด็ก ๆ เข้าใจตั้งแต่ยังเล็ก เพียงเลือกใช้สื่อหรือเครื่องมือที่เหมาะกับวัย
“ความปลอดภัยทางถนน ต้องเริ่มจัดการที่ระบบ ควบคู่กับการให้ความรู้ และปลูกจิตสำนึก” เสียงจากแพทย์ผู้ปูทางขับขี่ปลอดภัยในไทย นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน และเลขาธิการมูลนิธินโยบายถนนปลอดภัย หนึ่งในบุคคลเบื้องหลังการขับเคลื่อนนโยบายด้านความปลอดภัยทางถนนมาอย่างยาวนาน ผู้ที่เชื่อมั่นว่า “การป้องกันเป็นหนทางที่ดีที่สุด”
ง่วง…หลับ…และตกจากเบาะหลัง
ทุกเย็นหลังเลิกเรียน ภาพที่คุ้นตาคือ เด็กประถมสะพายเป้ใบใหญ่ ซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์ของพ่อแม่กลับบ้าน หลายคนเหนื่อยจนเผลอหลับ…บนเบาะหลังที่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการหลับใหล
เกมทายคำแสนสนุก ที่คุณครู พ่อแม่ ผู้ปกครอง สามารถนำไปใช้สอนเรื่องความปลอดภัยทางถนนให้เด็กอนุบาลได้อย่างแนบเนียน
เพราะ “ความปลอดภัยทางถนน” ไม่ได้เริ่มที่ป้ายจราจร แต่มันเริ่มได้ตั้งแต่คำแรกที่เด็ก ๆ จำได้
พี่เซฟเชื่อว่า “การซื้อมอเตอร์ไซค์ให้ลูกหลาน” เป็นอีกเรื่องที่พ่อแม่และครูคิดหนัก เพราะรู้ดีว่ามีความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ ครั้นจะปฏิเสธหรือห้ามก็ไม่สบายใจ พาลให้ต้องงอน หรือทะเลาะกันอีก วันนี้พี่เชฟจึงออกแบบเครื่องมือมาให้ เพื่อเป็นการเตรียมความพร้อม และทำความเข้าใจระหว่างตัวเราและบุตรหลาน หรือนักเรียนที่รักของเรา ให้เค้าใช้เหตุผลในการประเมินความพร้อมก่อนซื้อมอเตอร์ไซค์
รู้ไหมครับว่า? อุบัติเหตุทางถนนไม่ได้เกิดจากแค่ความประมาท!
อุบัติเหตุบนท้องถนนเป็นเรื่องซับซ้อนที่เกิดจากหลายปัจจัย ไม่ใช่แค่ความประมาทส่วนบุคคล แต่ยังรวมถึง คน รถ และถนน ข้อมูลจากศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุฯ ในปี 2566 (ThaiRSC) ระบุว่า ปัจจัยด้านบุคคล หรือ ผู้ขับขี่ เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย โดยคิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 80% ของสาเหตุทั้งหมด
รู้หรือไม่!! แค่รู้จักแรง G ก็อาจช่วยให้รอดจากอุบัติเหตุร้ายแรงได้!
หากใครชอบดูหนังเกี่ยวกับเครื่องบินขับไล่ หรือเป็นแฟนคลับดูการแข่งรถ Formula 1 น่าจะคุ้นเคยกับแรง G นี้ดี เพราะเป็นแรงกดมหาศาลที่ได้รับการกล่าวถึงอยู่บ่อยครั้ง เป็นสิ่งที่นักบินและนักแข่งกังวล ต้องเตรียมตัวฝึกฝนร่างกายให้พร้อมรับกับแรง G
ให้ได้สูงกว่าคนปกติอย่างเรา ๆ จะรับไหว
