เจาะพฤติกรรมวัยรุ่นไทย: เมื่อ “ขับได้” แต่ “ไม่ทำใบขับขี่” ? เปิดทุกเหตุผล พร้อมวิธีแก้แบบตรงจุด!
ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ คือกุญแจดอกสำคัญที่จะพาเยาวชนเข้าสู่โลกของ “ความรับผิดชอบบนท้องถนน” แต่ในความเป็นจริง พี่เซฟกลับพบว่าวัยรุ่นจำนวนมากเลือกที่จะขับขี่ โดยไม่มีใบขับขี่ ทั้งที่รู้ว่าผิดกฎหมาย และเสี่ยงอันตรายต่อชีวิตตัวเองและผู้อื่น
ประเทศไทยมีกฎหมายตาม พ.ร.บ. การจราจรทางบก พ.ศ. 2522 กำหนดชัดเจนว่าห้ามเด็กอายุต่ำกว่า 15 ปี ขี่รถจักรยานยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ โดยอายุที่เริ่มขับขี่มอเตอร์ไซค์ได้ คือ อายุ 15 – 17 ปี โดยสามารถขี่เครื่องยนต์ที่ไม่เกิน 110 ซีซี เท่านั้น
คำถามคือ…ทำไมพวกเขาถึงไม่ทำใบขับขี่?
เพื่อจะทำความเข้าใจสถานการณ์นี้ วันนี้พี่เซฟจะพาทุกคนลงไปสำรวจเพื่อทำความเข้าใจที่มาที่ไป ปัจจัย และสาเหตุที่นำไปสู่การที่ทำให้เยาวชนละเลยการทำตามกฎหมายจราจรพื้นฐานข้อสำคัญนี้
สาเหตุของการไม่ทำใบขับขี่ ?
1.ระบบการทำใบขับขี่ยังไม่เอื้อต่อชีวิตจริงของวัยรุ่น
แม้ตามกฎหมายสามารถสอบใบขับขี่รถจักรยานยนต์ได้เมื่ออายุครบ 15 ปี แต่ขั้นตอนที่ซับซ้อน และข้อกำหนดมากมาย อาจไม่สะดวกสำหรับเด็ก ๆ ที่ยังเรียนอยู่ เช่น ต้องลางานผู้ปกครอง ลาเรียน เดินทางไกลระหว่างที่พักกับโรงเรียนสอนขับรถ หรือใช้เวลาสอบหลายวัน ซึ่งล้วนเป็นปัจจัยที่สร้างความไม่สะดวกให้กับสอบใบขับขี่สำหรับเยาวชน
2. ขาดแรงจูงใจและการสนับสนุนจากครอบครัว
ครอบครัวถือว่ามีอิทธิพลสูงมากต่อทัศนคติและการตัดสินใจต่าง ๆ ของวัยรุ่นเยาวชน ซึ่งหลายครอบครัวมักปล่อยให้ลูกขับขี่รถไปโรงเรียนโดยไม่พูดถึงเรื่องใบขับขี่เลย แต่จะไปให้น้ำหนักในเรื่องของความปลอดภัยในการขับขี่มากกว่า โดยลืมไปว่า การขับขี่โดยไม่มีใบขับขี่ ก็คือการเสี่ยงกับกฎหมายและชีวิตทุกวันเช่นกัน
3. มองว่าใบขับขี่ “ไม่สำคัญ”
สำหรับเด็กและเยาวชน ใบขับขี่มีความหมายไว้เพื่อ “มีไว้เพื่อป้องกันตำรวจและเสียค่าปรับ” เด็กนักเรียนที่ประเมินว่าตัวเองขับรถในระยทางใกล้บ้านที่ไม่มีด่านตรวจ ก็จะไม่ตระหนักถึงความสำคัญของใบขับขี่ไปโดยปริยาย หรือหากต้องเดินทางระยะไกลที่เสี่ยงต่อการเจอด่าน ก็จะเลือกหาทางขับขี่เลี่ยงการเจอด่านตรวจแทน
แนวทางแก้ไข ?
1.ผลักดันให้โรงเรียนร่วมจัดอบรมและให้ความรู้เรื่องการสอบใบขับขี่ตั้งแต่ระดับมัธยมต้น
ไม่ใช่แค่สอนเรื่องกฎจราจรในทฤษฎี แต่ต้องมีพื้นที่ฝึกจริง และทำให้เด็กเข้าถึงได้ง่ายขึ้น สถานศึกษาบางแห่งอาจมีศักยภาพมากพอในการใช้สถานที่ของตนเองสร้างเป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับฝึกวินัยจราจรให้กับเยาวชนได้
2. สื่อสารกับครอบครัวมากขึ้น
ให้ผู้ปกครองรู้ว่าใบขับขี่ไม่ใช่เรื่องไกลตัว และควรเป็นเรื่องสำคัญอันดับต้น ๆ ที่ต้องร่วมผลักดันไปกับลูก คอยสนับสนุน ส่งเสริม รวมถึงชื่นชม ในการขับขี่ของลูกที่มีวินัย ปลอดภัย และถูกต้องตามกฎหมาย
3. ทำให้การขอใบขับขี่เข้าถึงง่ายขึ้น
นอกจากการสนับสนุนอบรมในชุมชน โรงเรียน หรือมหาวิทยาลัยแล้ว หน่วยงานที่ดูแลรับผิดชอบเรื่องนี้โดยตรงควรพัฒนาแพลตฟอร์มการอบรมในรูปแบบออนไลน์ให้สะดวกขึ้น พร้อมกับเสริมแนวคิดว่า “การมีใบขับขี่ คือการแสดงความรับผิดชอบต่อชีวิตตัวเองและสังคม”
พี่เซฟเชื่อว่าใบขับขี่ไม่ใช่แค่บัตรผ่าน แต่คือคำสัญญาต่อความปลอดภัยของตัวเองและคนอื่น หากเราร่วมมือกันทำให้การขอใบขับขี่กลายเป็น “โอกาส” ไม่ใช่ “อุปสรรค” เด็กไทยรุ่นใหม่จะขับขี่ด้วยความมั่นใจ มีทักษะ และปลอดภัยมากขึ้นอย่างแน่นอน
ที่มา:
– ทำไมวัยรุ่นและเยาวชนไม่ทำใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ ศวปถ.,
ww.roadsafetythai.org/download_bookdetail-edoc-650.html– ถอดรหัส ‘วิถีขับขี่ Local’ เบื้องลึก ความเสี่ยง บนท้องถนน The Active ThaiPBS,
https://theactive.thaipbs.or.th/read/ride-a-motorcycle-safely
