ขี่มอเตอร์ไซค์ยังไง ให้ปลอดภัยทุกการเข้าโค้ง

680

น้อง ๆ เคยสังเกตไหมว่าทำไมคนขี่มอเตอร์ไซค์หรือจักรยานจะต้องเอนตัวที่ทางโค้ง ยิ่งนักแข่งบางคนเอนตัวจนหัวเข่าแทบแตะพื้นแล้วทำไมยังไม่ล้มอีก? วันนี้พี่เซฟมีคำอธิบายมาฝากครับ

ก่อนอื่น พี่เซฟอยากให้น้อง ๆ ทุกคนรู้จักกับคำว่า “แรงหนีศูนย์กลาง” โดยลองนึกถึงลูกตุ้มที่เราผูกอยู่กับเชือกแล้วแกว่งกับพื้นจนเป็นวงกลม แกว่ง แกว่ง แกว่ง ไปเรื่อย ๆ แล้วเราก็ตัดเชือก ฉึบ! น้อง ๆ คิดว่าลูกตุ้มจะยังวิ่งเป็นวงกลมอยู่หรือกระจายออกไป

ในความเป็นจริงแล้ว ลูกตุ้มจะหนีออกนอกวงกลม เพราะมันมีแรงหนีศูนย์กลาง นั้นเอง วัตถุจะอยากเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ไม่อยากเลี้ยว แต่เชือกคอยดึงมันเอาไว้ ซึ่งเชือกนี้เราเรียกว่า “แรงสู่ศูนย์กลาง”

สมมติว่าเราขี่มอเตอร์ไซค์เข้าโค้งมาแบบไม่เอนตัวหรือหักเลี้ยวมากพอ เจ้าแรงหนีศูนย์กลางนี้ ก็จะทำให้เราหลุดโค้งเอาง่าย ๆ เลย ตัวเราจึงต้องออกแรงสู่ศูนย์กลาง มาสร้างสมดุล ไม่ว่าจะเป็นการหักพวกมาลัย เอนตัวช่วย หรือบางที่ที่โค้งมาก ๆ ยังมีการออกแบบถนนให้ลาดเทมากขึ้นเพื่อช่วยสร้างแรงสู่ศูนย์กลางด้วย ส่วนการลดความเร็วก็เป็นการช่วยลดแรงหนีศูนย์กลางให้อ่อนกำลังลง แปลว่ายิ่งขับเร็วมากก็ยิ่งต้องโค้งช่วยมากนั้นเอง

พอรู้อย่างนี้แล้ว เพื่อให้เข้าโค้งอย่างปลอดภัย น้อง ๆ ควรลดเกียร์ลงอย่างน้อย 1 ระดับในช่วงทางตรงก่อนเข้าโค้งเพื่อเพิ่มแรงหน่วงจากเครื่อง และควรเลือกท่าทางการเข้าโค้งให้เหมาะกับความเร็ว ตามระดับดังต่อไปนี้

1. ความเร็วต่ำ – Lean out ผู้ขับขี่จะเอียงตัวไปในทิศทางตรงกันข้ามกับโค้ง เพื่อรักษาสมดุลของรถเมื่อเข้าโค้ง เพราะความเร็วต่ำเราไม่ต้องเอียงมากเกินไป “การใช้ความเร็วต่ำ ช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุและเสียชีวิต ได้ถึง 90%”

2.ความเร็วปานกลาง – Lean with ผู้ขับขี่เอียงตัวด้วยเท่ากันหรือใกล้เคียงกับองศาการเอียงของรถ ช่วยให้ควบคุมรถได้ดีในโค้งที่ไม่กว้างมากจนเกินไป

3. ความเร็วสูง – Lean in เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ผู้ขับขี่ควรเอียงตัวเข้าหาโค้งให้มากกว่าองศาของรถ เพื่อใช้น้ำหนักตัวชดเชยแรงหนีศูนย์กลางที่อาจทำให้รถหลุดโค้งได้ แต่ระวังอย่าเอียงมากเกินไปนะครับ “ความเร็วสูง มีโอกาสบาดเจ็บ และอาจเสียชีวิตได้ หากเกิดการชน” พี่เซฟแนะนำ ไม่ขับเร็ว เพื่อรักษาของชีวิตเรา

แรงและท่าทางเหล่านี้ ต่อให้เราไม่ได้เรียนฟิสิกส์ ก็สามารถทำได้อย่างเป็นธรรมชาติหรือฝึกฝนเพิ่มอีกนิดโดยคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญการขับขี่ เพราะร่างกายของเราต้องการหาสมดุลอยู่แล้วครับ แต่มีความรู้ไว้อธิบายเพื่อนด้วยก็เท่ไปเลย น้อง ๆ คนไหนเข้าโค้ง ก็ชะลอความเร็วให้พอเหมาะ จะได้ไม่ต้องโค้งเยอะจนรถล้มนะครับ พี่เซฟเป็นห่วง

ที่มา:

#911ทีมเดือดกู้เหตุด่วน #CaseStudy #LIGHTSHOP #TACVictoria #TheTraumaCodeชั่วโมงโกงความตาย #TowardsZero #องค์กรลดอุบัติเหตุต่างประเทศ #องค์กรลดอุบัติเหตุต่างประเทศ #วิชาหลัก #CaseStudy #TACVictoria #TowardsZero carseat CaseStudy CPR EF gd SHELLModel TACVictoria TowardsZero กฎจราจร กลับบ้าน ความปลอดภัยทางถนน ง่วงนอน ซีรีส์ ดื่มไม่ขับ ทดสอบสายตา ทัศนศึกษา ทางม้าลาย ที่นั่งนิรภัย นิทาน บทเรียน ปัจจัยเสี่ยง ป้ายจราจร ปิดเทอม ปีใหม่ ฟิสิกส์ รถจักรยานยนต์ รถยนต์ ระบายสี วัยรุ่น วิทยาศาสตร์ ศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก สงกรานต์ สัญญาณจราจร สัญญาณไฟจราจร สัญลักษณ์จราจร สัมภาษณ์ หมวกกันน็อก หลับใน หวย ห้องเรียน อาสาจราจร อุบัติเหตุ เกม เกมระบายสี เข็มขัดนิรภัย เครื่องมือการศึกษา เครื่องหมายจราจร เชียงใหม่ เทคโนโลยี เที่ยวต่างแดน เปิดเทอม เยอรมัน เยาวชน แคมเปญ แบบฝึกหัด ใบขับขี่ ใบสั่ง

สนับสนุนโดย

บริหารจัดการโดย

ติดตามข่าวสารของเรา

Loading

© Copyright 2022 Safe Education Thailand. All rights reserved.